O presidente da Infraero, Antônio Gustavo Matos do Vale, garantiu nesta quarta-feira (21) ao governador Silval Barbosa (PMDB) em Brasília que até o fim do mês serão lançados o projeto básico e o termo de convênio para a execução das obras referentes à terceira etapa de reformulação do aeroporto Marechal Rondon, em Várzea Grande.
O convênio envolve recursos na ordem de R$ 80 milhões, segundo divulgou a Secretaria de Comunicação (Secom), que também destacou a afirmação do governador segundo a qual estão sendo cumpridos todos os prazos exigidos pelo calendário da FIFA, de modo que até 2013 o terminal estará concluído.
Visando dirimir quaisquer dúvidas sobre a articulação da Infraero com o governo do Estado, o presidente da empresa pública também enfatizou que os prazos estão sendo cumpridos, chamou Mato Grosso de “parceiro espetacular” e anunciou que o terminal em Várzea Grande terá condições para receber turistas de qualquer parte do planeta durante a Copa do Mundo de 2014.
A terceira etapa de obras é a que de fato consiste numa efetiva ampliação da estrutura do aeroporto. A primeira etapa foi a instalação do Módulo Operacional no setor de desembarque – que antes funcionava num salão sem refrigeração adequada e com esteiras de bagagem precárias.
A segunda etapa – cuja ordem de serviço já foi dada pelo governador à empresa Engeglobal, vencedora da concorrência pública – refere-se à construção de uma nova sede administrativa para a Infraero e na demolição de partes da construção antiga.
A terceira etapa, anunciada agora, diz respeito à ampliação em si, cujo ponto principal é a instalação de estrutura que trabalhe com equipamentos chamados fingers, que servem de ligação para os passageiros entre o terminal e as aeronaves (os grandes aeroportos de todo o mundo utilizam este sistema). Além disso, haverá investimentos em monitoramento de passageiros e na estrutura de desembarque, que deverá contar com mais esteiras para retirada de bagagem.
Para a terceira etapa, ainda falta ser decidida a modalidade na qual será contratada a empresa executora do projeto. O governo pode optar pela lei de licitações ou pelo Regime Diferenciado de Contratação (RDC), mas tudo indica que a segunda modalidade deverá ser escolhida. Basta o projeto básico ser entregue para o governo proceder ao lançamento da licitação.
O convênio envolve recursos na ordem de R$ 80 milhões, segundo divulgou a Secretaria de Comunicação (Secom), que também destacou a afirmação do governador segundo a qual estão sendo cumpridos todos os prazos exigidos pelo calendário da FIFA, de modo que até 2013 o terminal estará concluído.
Visando dirimir quaisquer dúvidas sobre a articulação da Infraero com o governo do Estado, o presidente da empresa pública também enfatizou que os prazos estão sendo cumpridos, chamou Mato Grosso de “parceiro espetacular” e anunciou que o terminal em Várzea Grande terá condições para receber turistas de qualquer parte do planeta durante a Copa do Mundo de 2014.
A terceira etapa de obras é a que de fato consiste numa efetiva ampliação da estrutura do aeroporto. A primeira etapa foi a instalação do Módulo Operacional no setor de desembarque – que antes funcionava num salão sem refrigeração adequada e com esteiras de bagagem precárias.
A segunda etapa – cuja ordem de serviço já foi dada pelo governador à empresa Engeglobal, vencedora da concorrência pública – refere-se à construção de uma nova sede administrativa para a Infraero e na demolição de partes da construção antiga.
A terceira etapa, anunciada agora, diz respeito à ampliação em si, cujo ponto principal é a instalação de estrutura que trabalhe com equipamentos chamados fingers, que servem de ligação para os passageiros entre o terminal e as aeronaves (os grandes aeroportos de todo o mundo utilizam este sistema). Além disso, haverá investimentos em monitoramento de passageiros e na estrutura de desembarque, que deverá contar com mais esteiras para retirada de bagagem.
Para a terceira etapa, ainda falta ser decidida a modalidade na qual será contratada a empresa executora do projeto. O governo pode optar pela lei de licitações ou pelo Regime Diferenciado de Contratação (RDC), mas tudo indica que a segunda modalidade deverá ser escolhida. Basta o projeto básico ser entregue para o governo proceder ao lançamento da licitação.
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