Da Assessoria/ GAb. Sen. Jayme Campos
O senador Jayme Campos (DEM-MT) participou de audiência pública nesta quinta-feira (1º), na Comissão de Agricultura e Reforma Agrária (CRA), que ouviu o general Jorge Ernesto Pinto Fraxe, diretor-geral do DNIT, sobre os problemas de infraestrutura na BR-364, que liga Cuiabá (MT) a Porto Vellho (RO).
Ao cumprimentar o diretor do DNIT, Jayme Campos elogiou a gestão transparente de Fraxe e pediu ao novo gestor que moralizasse o DNIT, “que nos últimos anos se transformou num verdadeiro feudo, com desvio do erário”. Sobre a BR-364, o senador lamentou os transtornos de ordem econômica e “as muitas vidas que na rodovia foram ceifadas”. Segundo o senador, o que falta é planejamento para a reestruturação da BR-364. O general Fraxe concordou com o senador e acrescentou que o problema na rodovia é de “má gestão”.
Hidrovias - Jayme Campos quis saber do diretor DNIT se falta projeto para as obras da BR-163 e questionou sobre as outras opções de transporte no país, como as hidrovias. Jorge Fraxe afirmou que a BR-163 está “coberta de projetos e contratações”, mas que “umas das empresas abandonou um dos lotes da rodovia”. Sobre o transporte fluvial, Fraxe afirmou que 2012 será “o ano das hidrovias” e que pensa em terceirizar a gestão do transporte hidroviário.
Ao cumprimentar o diretor do DNIT, Jayme Campos elogiou a gestão transparente de Fraxe e pediu ao novo gestor que moralizasse o DNIT, “que nos últimos anos se transformou num verdadeiro feudo, com desvio do erário”. Sobre a BR-364, o senador lamentou os transtornos de ordem econômica e “as muitas vidas que na rodovia foram ceifadas”. Segundo o senador, o que falta é planejamento para a reestruturação da BR-364. O general Fraxe concordou com o senador e acrescentou que o problema na rodovia é de “má gestão”.
Hidrovias - Jayme Campos quis saber do diretor DNIT se falta projeto para as obras da BR-163 e questionou sobre as outras opções de transporte no país, como as hidrovias. Jorge Fraxe afirmou que a BR-163 está “coberta de projetos e contratações”, mas que “umas das empresas abandonou um dos lotes da rodovia”. Sobre o transporte fluvial, Fraxe afirmou que 2012 será “o ano das hidrovias” e que pensa em terceirizar a gestão do transporte hidroviário.
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